Begin maart 2025 heb ik een Hyundai Santa Fe gekocht (kenteken 82-XG-NF), na een aankoopkeuring via Occasionkeuring Nederland (OKN). De keuring werd uitgevoerd door een aangesloten garage. Ik betaalde €199 in de veronderstelling dat ik daarmee zekerheid zou krijgen over de staat van het voertuig.
Kort na aankoop bleek de auto ernstige gebreken te hebben. De auto is op 25 maart bij de APK afgekeurd. De volgende gebreken zijn inmiddels vastgesteld, deels zichtbaar of zonder demontage vast te stellen:
APK-afkeurpunten:
Linker draagarm defect
Fuseekogel defect
Fuseekogelhoes beschadigd
Handrem werkt onvoldoende
Verstraler rechts staat te hoog afgesteld
Ruitenwissers versleten
Overige gebreken:
Defect gasklephuis (motorstoring, slecht rijgedrag, stilvallen)
Zonneschermen vallen spontaan naar beneden en belemmeren het zicht
Parkeersensoren (Park Assist) functioneren niet
Brandstofklep opent alleen met touwtje vanuit kofferbak
Barst/sterrenkrak in voorruit
OKN stelt nu dat zij alleen bemiddelen en geen APK-onderdelen beoordelen. Maar als leek weet ik niet wat wel of niet onder APK valt, en juist daarom vertrouw je op zo’n keuring. Veel van de gebreken zijn volgens mij gewoon met het blote oog te zien of te testen.
Mijn vragen aan u:
1. Kan een partij als OKN of de uitvoerende garage hier toch aansprakelijk voor worden gesteld, ondanks hun algemene voorwaarden?
2. Mag ik als consument verwachten dat ernstige gebreken of APK-afkeurpunten aan het licht komen bij een aankoopkeuring.
Voor het rapport zie bijlage.
Ik voel me behoorlijk in de kou gezet en ben benieuwd wat mijn rechtspositie is. Alvast dank voor uw reactie.
